- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト青森

「レクサス・NX」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト・プロ
◆窓ガラス撥水加工

2021年10月に二代目へとフルモデルチェンジしたレクサスNX。NXは初代が発売されてからフルモデルチェンジするまでの7年の間でレクサスのグローバル販売のおよそ4分の1を占めるまでの人気車種へと成長しました。
フルモデルチェンジしたNXはお馴染みのスピンドルグリルが一新されメッキフレームもなくなり、よりスタイリッシュなフロントフェイスに生まれ変わりました。
リアゲートの新しいLEXUSロゴもインパクトがありますね。
インテリアも先代から大幅にアップグレードされたデジタル化など、レクサスらしい上質な空間作りがされており、魅力溢れるお車となっています。

今回ご入庫いただいたお車は新車となり、納車後、1週間程度で持ち込みいただきました。リボルト・プロ、窓ガラス撥水加工をご依頼いただきました。
ボディコンディションを見ていきますと、ボディには洗車傷やその他にも大小の傷、水抜き不足による水垢、窓ガラスには水垢が固着している状態でした。
1週間程度ではありますが、コーティングをしていない無防備な状態での走行はボディへのダメージが蓄積してしまいます。

この状態に下地処理無しでコーティングしてしまうと本来のカラー、艶、輝きを最大限引き出せません。

しっかり細部まで専用ケミカルを用いて洗浄を行った上で、グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」で丁寧にしっかり磨いていきます。細かな傷や小さなシミを取り除く事で、塗装面の艶が増すと共にコーティングの食いつきを良くする効果があります。

下地処理の次に行うのはコーティングです。リボルト・プロは当グループオリジナルの低分子・完全硬化型のリボルトグループオリジナルのガラスコーティングです。ベースコートとトップコートの２層構造になっており、ガラス被膜特有のしっとりとした質感で、艶・光沢が高まります。３〜４μm程の厚みによりボディを保護します。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

リボルトグループでは、ボディ表面はもちろん、樹脂パーツ、メッキパーツ、ドアを開けた部分までコーティング塗布していきます。（通常の施工範囲に含まれています。カウルトップパネルのみオプションです。）
外せる部分も可能な限り外して施工致します。

さらに、オプションの窓ガラス撥水加工をご依頼いただきました。しっかりと下地処理を行いウロコ状になった水ジミや油膜を除去した上で、プロ用の撥水剤をたっぷり塗布していきます。雨天時の視認性が良くなりますので、安全運転につながるおすすめのオプションメニューになっております。
詳しくはこちらをご覧ください

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
また、手洗い洗車コースやメンテナンスコースなどでアフターフォローさせていただきます。
メンテナンスコースに関してはこちらをご覧ください

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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