スバル・ステラ
十和田市よりお越しのお客様「スバル・ステラ」の施工事例です。
今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトライト
◆窓ガラス撥水加工
ステラ2代目は初代発売以来5年間続けられてきたスバルでの自社生産ではなく、トヨタ自動車・ダイハツ工業(以下ダイハツ)との業務提携強化の一環として、ダイハツ・ムーヴ(5代目)をベースにOEM供給を受けたモデルとなります。
さて、今回ご入庫いただいたお車はご登録から10年ほどのお車となります。リボルトライト、全面窓ガラス撥水加工、をご依頼いただきました。
登録より10年間10万キロ走ってきたお車のボディのダメージはなかなかのものでした。
まずはしっかり細部まで専用ケミカルを用いて洗浄を行った上で、ボディーの塗装への下地処理(磨き)を行っていきます。、上位コースである「リボルトプロ・エクストリーム」「リボルト・プロ」「リボルト」に比較して、作業工程を簡略化し、ガラス被膜が定着するに最低限の状態を確保しております。
下地処理の次に行うのはコーティングです。コーティングにはリボルト・プロとリボルトで使用するトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。
あわせて、オプションメニューの窓ガラス撥水加工を全面施工させていただきました。
経年車のため多くのシミが付着していましたので、丁寧に下地処理を施した上で、プロ仕様のコーティング剤をたっぷりと塗布していきます。
雨天時の視界が良好になり、安全運転につながるおすすめのメニューとなっております。
詳しくはこちらをご覧ください
コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
また、普段の通常洗車やメンテナンスコースなどでアフターフォローさせていただきます。
メンテナンスコースに関してはこちらをご覧ください
この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
- 施工時期:
- 2022年4月
- 施工内容:
- リボルト・ライト車 ガラスコーティング窓ガラス撥水加工