- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト青森

「ダイハツ・タフト」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工

2020年、ダイハツが満を持して市場投入した新型軽クロスオーバーがこのタフトです。
カクカクとしたデザインや開放的なガラスルーフなどが特徴的です。
ご入庫頂いたお車は最上グレードの「Gターボ　ダーククローム　ベンチャー」
力強さを演出するダークブラックメッキやガンメタリック塗装、ブラックマイカメタリック加飾を施した特別仕様車となっています。

今回ご入庫いただいたお車は新車となり、納車から1週間以内に持ち込みいただきました。リボルトプロ・エクストリーム、ホイールコーティング、全面窓ガラス撥水加工、をご依頼いただきました。
ボディコンディションを見ていきますと、水垢の付着、ボディの擦り傷、という状態でした。窓ガラスには水垢が固着し、通常洗車では除去できない状態です。

この状態に下地処理無しでコーティングしてしまうと本来のカラー、艶、輝きを最大限引き出せません。

しっかり細部まで専用ケミカルを用いて洗浄を行った上で、グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」で丁寧にしっかり磨いていきます。細かな傷や小さなシミを取り除く事で、塗装面の艶が増すと共にコーティングの食いつきを良くする効果があります。

下地処理の次に行うのはコーティングです。リボルトプロ・エクストリームは３層構造になっており、艶・輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

リボルトグループでは、ボディ表面はもちろん、樹脂パーツ、メッキパーツ、ドアを開けた部分までコーティング塗布していきます。（通常の施工範囲に含まれています。カウルトップパネルのみオプションです。）
外せる部分も可能な限り外して施工致します。

ホイールコーティングもボディ同様のリボルトプロ・エクストリームにてご依頼いただきました。ブレーキダストやピッチタールなどの汚れが通常の洗車でかなり落ちやすくなりますので、お勧めのオプションです。
装着していない状態で持ち込み頂ければ裏側まで全面のコーティングが可能となります。

さらに、オプションの窓ガラス撥水加工を全面分ご依頼いただきました。しっかりと下地処理を行いウロコ状になった水ジミや油膜を除去した上で、プロ用の撥水剤をたっぷり塗布していきます。雨天時の視認性が良くなりますので、安全運転につながるおすすめのオプションメニューになっております。
詳しくはこちらをご覧ください

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
また、普段の通常洗車やメンテナンスコースなどでアフターフォローさせていただきます。
メンテナンスコースに関してはこちらをご覧ください

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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